<!— Yandex.RTB R-A-76942-3

—>

.verh_news { width: 100%;margin: 0 auto;margin-bottom: 20px; }

@media(min-width: 960px) { .verh_news { width: 640px; } }

@media(min-width: 1010px) { .verh_news { width: 690px; } }

@media(min-width: 1110px) { .verh_news { width: 790px; } }

@media(min-width: 1210px) { .verh_news { width: 890px; } }

@media(min-width: 1310px) { .verh_news { width: 1000px; } }

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});


На принципе детского волчка основана модель гироскопической железной дороги.

Устройство гироскопической железной дороги ясно из рисунка. Платформа, внутри которой быстро вращается массивный маховик, движется по одному рельсу — и не падает!

Устойчивость ей придает гироскопическое свойство маховика. Его раскручивают при помощи нити. На одной оси с ним — резиновый ролик, который прижат к рельсу. Он то и создает тягу.

Модели таких железных дорог выполняют обычно в виде горизонтального проволочного кольца, установленного на столбах. Могут ездить поезда и по канату.

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

image   t

Модель узкоколейного танка-паровоза Tyn 6 3636


error: Контент защищен !!