<!— Yandex.RTB R-A-76942-3

—>

.verh_news { width: 100%;margin: 0 auto;margin-bottom: 20px; }

@media(min-width: 960px) { .verh_news { width: 640px; } }

@media(min-width: 1010px) { .verh_news { width: 690px; } }

@media(min-width: 1110px) { .verh_news { width: 790px; } }

@media(min-width: 1210px) { .verh_news { width: 890px; } }

@media(min-width: 1310px) { .verh_news { width: 1000px; } }

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Я рад новой встрече с вами, уважаемые авиамоделисты. Здравствуйте!

Сегодня я хочу поговорить о авиамоделях – тренерах и показать, как построить самый простой тренер, на котором и я, в своё время, учился постигать науку управления авиамоделями.

Мечта каждого начинающего авиамоделиста – построить «неубиваемую» авиамодель, а уж если разбил, что бы было не жалко!

На сайте Белорусских авиамоделистов я обнаружил похожий вариант такого тренера с достаточно подробными фотографиями процесса создания модели.

ebdd

Модель делать можно из потолочной плитки без рельефного рисунка или из простой, листовой подложки под ламинат.

Про авиамодель - тренер с толкающим винтом, замолвите слово

Лично я предпочитаю строить модели из подложки, которая позволяет вырезать большие заготовки деталей конструкции модели, без склеивания встык. Размер подложки 1000 х 500 х 5 мм позволяют это делать.

i

Для прочности конструкции можно использовать деревянные реечки, желательно из сосны, а можно использовать деревянные, ученические линейки.

Клеить детали можно любым клеем, пригодным для склеивания изделий из пенопласта.

Я использую влагостойкий, универсальный клей «Титан» или «КИН».

i

Про авиамодель - тренер с толкающим винтом, замолвите слово

Автор использует самый простой вариант фюзеляжа .

eddbbae

Размеры модели зависят от имеющегося в вашем распоряжении мотора и винта. У автора размах крыла планируется в 1 м.

Вырезаются заготовки и приклеиваются деревянные реечки.

becdcb

fcdfd

abe

cbce

Между двумя вертикальными, боковыми стенками фюзеляжа вклеиваются перегородки – шпангоуты.

c

fbefa

Делаем носовую часть фюзеляжа, которая будет выполнять функцию крышки аккумуляторного отсека.

afbae

beacc

caffba

dcbefffce

ecedcd

Автор предложил фиксировать крышку с помощью магнитной защёлки. Можно упростить вариант и фиксировать её (крышку) с помощью прозрачного скотча. Это не существенно, можно придумать и любой, другой вариант.

Иногда у начинающих авиамоделистов возникает вопрос, где лучше укреплять мотор? Сверху крыла или снизу?

fbdcdeed

Рисунок вполне наглядно демонстрирует, где должен находиться мотор!

cddfccabbdcfeec

Такое расположение мотора позволяет авиамоделисту летать на такой модели с наименьшим риском повредить винт.

Монтируются передний и задний шпангоуты На переднем монтируется приёмник, а к заднему прикрепляется пластина из алюминия, на которой закреплён мотор.

dbbcfdbd

На нижней части фюзеляжа вклеивается фанерка, толщиной 3 мм для крепления шасси.

ddaeb

bbedba

Смонтировал носовую часть фюзеляжа.

efabc

ae

acede

Можно проводить дизайнерскую работу по оформлению модели.

febe

Изготовленный из проволоки, диаметром 2,5 мм стойка заднего колеса, вклеивается в липовый брусочек и вклеивается в фюзеляж.

aa

dac

ddedd

Из алюминиевой полосы, толщиной 2,5 мм делается моторама, прикрепляется мотор и монтируется на модель.

deeff

ffacae

Хочу обратить ваше внимание, на вставленный кусочек проволоки из алюминия, в просверленные отверстия фанерного усиления фюзеляжа. На выступаюoие штырьки, крепиться съёмное крыло.

Автор добавил надпись на фюзеляж.

defebb

Автор предлагает вот такую конструкция шасси.

ca

ef

fbfed

Модель встала на «ноги».

dbabca

Автор предлагает вот такой вариант крепления видео камеры.

fbbab

aec

Заготовки киля и стабилизатора укрепляются деревянными реечками.

Готовое хвостовое оперения вклеивается в фюзеляж

faa

aabc

fbfea

ebecce

Самое главное при монтаже хвостового оперения, это вертикальность установки.

adfcddc

fc

Размещение электроники внутри фюзеляжа. Подсоединение тяги.

daedb

eea

accebcb

ddbaed

ddeaadd

eea

При определении ЦТ (центра тяжести) немного не хватило места, пришлось добавлять груз в носовой части фюзеляжа. Так, что при изготовлении своей модели, учтите ошибку автора и добавьте несколько сантиметров , увеличив длину носовой части фюзеляжа.

cebd

becbbbbf

cbec

Для крыла подготавливаем нижнюю поверхность. Снимаем фаски на кромках спереди и сзади, и склеиваем из двух или частей, если это потолочка. Всё зависит от размеров вашей модели. Нижнюю, наружную поверхность можно обтянуть скотчем.

eebb

faaabab

cbeb

afafedbac

Вклеиваем лонжерон по всей длине крыла.

dee

Шаблон для изготовления нервюр выпиливается из полоски алюминия или картона или фанерки. Готовые нервюры вклеиваются на место.

fedbf

Когда высохнет клей, монтируем верхнюю обшивку крыла.

debafd

ea

ddf

Готовое крыло

faaabab

Примериваем крыло на фюзеляж.

ccbbcade

dcfcb

edeaec

Можно обтягивать цветным скотчем.

fdc

d

Навешиваем элероны

ddfebbae

dd

ebfff

eea

Автор продолжает оформление модели.

efcd

dddeae

Вес в пределах нормы.

eeff

Модель готова. Осталось вклеить сервомашинки кабанчики и подсоединить тяги на крыле.

dcaacd

fccb

ec

eb

acbca

ffac

cfecc

eca

fced

Вот, пожалуй , и всё, что можно рассказать о создании тренера.

Такую модель вместе с автором делала красивая авиамоделистка.

efabe

abace

Посмотрите, как летает такая авиамодель.



На этом прощаюсь с вами, желаю успешной постройки модели, красивых полётов и мягких посадок.

Доброго здоровья всем, до свидания. Ваш Валериан Самоделкин.

Источник (Source)

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Подборки: Моделизм
i

Авиамодель «НЕБЕСНЫЙ ХИЩНИК» — SBACH300 из потолочки

Про авиамодель - тренер с толкающим винтом, замолвите слово

Самодельная подставка для планера


error: Контент защищен !!